兩部門負責同誌就《關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》回答了記者提問。

呈現網站內容的關鍵在於運營者需要識別哪些內容是有用的，兩部門負責同誌問哪些內容需要調整，哪些內容必須要刪除。

知溝理論闡述了一個非常現實的社會規律，關於加強新當一個社會的信息越來越多，關於加強新那些社會經濟地位高的群體會以更快的速度獲得這些信息，進而拉大社會群體之間的差距。在當今這個追求高回報率，源汽車與電網融見回答記者提短回報周期的年代，非要死磕教育這個收益低、回報慢的創業者們那都是真愛。

例如，合互動的實施意教育部為了打擊重點學校“擇校費”的灰色收入，合互動的實施意提出了“免試就近入學”的方針，表麵上來看，促進了教育的公平化，實際上，帶來了學區房價錢的暴增，畢竟每一個家長都希望自己像孟母那樣為孩子提供最好的教育。倒過來，兩部門負責同誌問大量的創業者都是知識分子出身，總覺得知識和錢一旦掛鉤就不純潔了，知識與金錢一旦掛上關係就是一件非常可恥的事情。就像有的少兒編程課程，關於加強新在教scratch類似的圖形化編程軟件，東西是很好，設計出來的課程體係，可以學五年的scratch。所以我接觸的絕大多數在線教育創業者，源汽車與電網融見回答記者提都自詡是“學渣”。例如一個學習經濟學的課程，合互動的實施意我可以把對北京房價的分析，合互動的實施意對美國利率的變化給你做相近的分析，但是如果你想掌握我這種分析的方法，自然是要付費的。

這不是在說投籃你投進去了幾個，兩部門負責同誌問而是直接告訴你，你哪一塊肌肉發力不對，哪一個姿勢角度不對。第一個誤區的根本思想就是來源於後者，關於加強新甚至可以稱之為“學渣型態度”——他的自然推論是，關於加強新在線教育要戰勝傳統教育，最重要就是提高學習效率，也就是“單位知識所花費時長”。當然，源汽車與電網融見回答記者提我們的奮鬥目標離我們所達到的目標還有距離。

所以，合互動的實施意活到老，學到老!document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。有許多客戶投訴格力空調噪音特別大，兩部門負責同誌問他們說，晚上開著格力空調，就像飛機在頭頂不停地盤旋。這是一座用思想與汗水、關於加強新一個零件一個零件構造起來的大廈。還有客戶投訴空調噪音大，源汽車與電網融見回答記者提說晚上開著空調，就像飛機在頭頂盤旋。

而質量是一個產品銷售的前提，任何一個產品，隻有具備了良好的質量，才有可能賣個好價格，才敢跟渠道大戶叫板，才敢說花錢的廣告促銷比不上消費者的口碑促銷。我當時覺得，要改變格力的頹勢必須要做出變革，而嚴格要求別人的前提必定是嚴格要求自己。

不過一個健康的企業，不應該憑借個人魅力來發展。在聰明人居多的美國，隻有一個發明汽車的福特，這非常值得我們反思。不可否認，體製會影響到企業的持續發展，但如果經營者有一個好的心態，不管企業是國有還是私有，都把它做好，體製就不再是問題，也就不會影響經營。很多人都認為管理難做，認為人與人之間各種關係錯綜複雜，不好管理。

我從格力的業務員做起，說實話，那時格力是個十足的爛攤子，不僅企業規模小，產品銷路不暢，而且產品存在嚴重質量問題。雖然中國的很多企業，其初始的成功都要歸功於某個人的能力和魅力，但恰恰是這種靠個人能力把企業做大的方式，阻礙了企業的持續發展，也導致了中國企業“富不過三代”的怪現象。格力和經銷商合作的原則是忠誠、友善、合作、共同致富，但絕不允許一家經銷商利潤通吃的局麵存在。因此，僥幸與投機在這裏都不管用，隻有秉承一種“工業精神”，朝著理想一步一個腳印地前進，才能走向未來。

在我們這個領域，僅僅營銷還不夠，產品才是第一。我覺得，正和博弈的首要任務就是尋找誌同道合者，看看彼此的理念和價值觀是否相同。

但是我們很多企業就是沒有意識到，注重產品質量的重要性，僅是在交易的過程當中把產品推出去。我覺得最正確的思維是企業領導要帶頭講奉獻，在工作上永遠不要滿足，但在生活上要學會知足，國有企業的領導如果沒有這一精神支撐就會失去平衡。

我的理想並不高，當我離開格力的時候，如果公司的員工能夠想念我、回憶我在的時候給他們帶來的東西，我就感到滿足了。業務員我幹了三年，後來領導讓我管經營部。廠家有廠家的自尊，商家有商家的自尊，都要互相尊重。許多企業家之所以出問題就是太強化個人的利益，而淡化了責任感和奉獻精神。堅持自己的原則那一年，我36歲，辭掉南京的工作來到深圳闖蕩，像大多數人一樣，我那個時候對自己的將來並沒有一個明確的想法。不過，即使是這樣，投投也希望朋友們要保持初心和自己的原則。

有次我去要債，老板耍無賴不還錢，我生生堵了他40多天。無論在什麽崗位，坐什麽位置上，我總有一種緊迫感，我認為你要每天發現自己的問題，不斷地去總結，那你才能成功，即使成功，我也認為那是新的開始，並不是永遠的成功，因為別人也在進步，別人也在往前走。

我認為大賣場壟斷是不成立的，不符合市場規律，否則格力也不會退出大賣場。如果你的品質很好，一家大賣場不賣，別人一樣賣。

事實確定如此嗎?如果說複雜，那也是我們先把事情弄複雜了。發達國家的許多管理製度拿到中國來就失敗，並不是製度本身有問題，而是我們的思維有問題，說白了，就是我們不能真正地堅守原則。

企業也是這樣，一個企業如果在發展的過程中，沒有經曆過幾次危機事件，那它就無法壯大為可以經受任何風雨的大企業。一個人如果一輩子都沒經受過挫折，就算不上成熟。在本期的文章中，董明珠女士的分享想必會給大家啟發。我們和其他國有企業最大的不同就是我們在經營中，堅持原則，沒有私利，把國企當作自己的企業來做。

消費者最終會來追尋買你的產品。這種矛盾，並不是個人之間的矛盾，而是觀念的矛盾。

摘要：我從格力的業務員做起，那時是個十足的爛攤子，企業規模小，銷路不暢，質量也不怎麽好。隻要你堅持一個正義的東西，你就能夠成功，這是我走過的路總結出來的。

我堵了他40多天，才把這件事結束掉。為了推出去不斷地在價格上進行較量，最後怎麽辦?那就偷工減料，進入一個惡性的經營環境當中。

一旦認清了誰是我們的朋友，誰不是我們的朋友，要實現正和，就要像維護自己的利益一樣來維護對方的利益。大廈的高度，取決於地基的牢固程度。同時，也給大家提醒，隻要每個人都用誠信對待每一件事、每一個人，那麽你就可能是贏家。在產品製造上，格力有一個與眾不同的設計理念，那就是不拿消費者當試驗品。

說來說去，品質好才有話語權，才能和他們“叫板”。而某些大賣場的思維還停留在‘打我路上過，留下買路錢’的階段，這種模式無非是占有一個地方，而它們的大部分是租賃的房產，如果靠這種經營理念，我到哪裏都能搞得起來。

對於格力，我的目標很清晰，格力品牌不屬於我個人，也不屬於珠海市，我認為是它屬於中國人，我把它看成是中國人的品牌，打造成世界品牌。而做企業不僅是營銷，不能隻把東西賣出去就行了，要看長遠。

後來我才知道，這隻是和世俗勢力做鬥爭的開始。有很多人問我，你一個女性是怎麽堅持下來的，我覺得八個字，女性要自信，要執著，要堅強，要有奉獻的精神，作為我來講，我覺得女性首先不能用性別來作為依賴別人的借口;其次我覺得我們要執著，我的今天不在於你個人是否富有，而在於你能否給中國社會帶來價值，我希望我一生所追求的目標，就是使格力成為世界級的名牌產品，成為我們中國人的驕傲，所以我應該有一種奉獻的精神，隻有這種奉獻的精神，才可能實現這個目標。

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